2014年1月9日，甘肃天水市甘谷县一辆违法载人的送葬货车在乡村道路上发生翻坠事故，造成9死4伤；1月15日，云南昆明禄劝县马鹿塘乡的一辆微型面包车在行驶途中坠入百米深沟，车上12人全部遇难。7月2日，银川兴庆区沿银横路（新修“赵家湖”路段），一辆三轮摩托车与自行车发生碰撞，至一人死亡；7月10日，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园所属园车，在送幼儿回家途中，途径湘潭市交界的长沙市岳麓区干子村时，翻入水库。此事故共致11人遇难，包括8名幼儿和3位成人……一条条鲜活生命的逝去昭示着农村道路交通安全状况的日益严峻，安全防护设施并不完善的乡村道路看上去隐患重重，警力不足以致农村道路管理缺失，驾驶人技术水平不高、安全意识淡薄，行驶车辆车况不佳，农村道路俨然成为交通事故的“重灾区”。摩托车、面包车在并不宽阔的农村道路上飞速驶过，这些车辆为农村居民出行带去方便的同时，也常常不幸地成为交通事故的“主角”。 随着农村道路网的健全和农村经济条件的改善，农村摩托车数量日益增加。许多农村居民购买了摩托车，用于贩运、进城购物和走亲访友，摩托车渐渐成为最受农民欢迎的交通工具。但是，随着摩托车在农村的普及，引发的交通事故也日益增多，摩托车安全驾驶问题越来越受到人们的关注。据统计，目前农村摩托车上户办牌率不足60%，农村道路涉摩肇事死亡人数占了农村道路死亡总数的70%以上。 农村摩托车安全隐患多 摩托车大大方便了农村居民的出行，一些地处偏远的农村，没有客运班车或者班车趟次较少，居民选择摩托车出门会更方便。现在多数情况是，只要有青壮年男子在家的，基本上都买了摩托车，没有车的村民出门也会花钱请有车的邻居接送。 农村拥有摩托车的家庭越来越多，农民结束了“交通基本靠走”的困局，生活和生产都更加方便了。尤其是在少有客运班车出入的山区农村，摩托车成了人们出行首选的交通工具。但摩托车的普及也给农村交通带来不少安全隐患。 不戴头盔、超载 许多摩托车驾驶员没有戴头盔的习惯，特别是夏天。还有些摩托车驾驶员自己戴了，却没有让搭乘者戴头盔。 我国道路交通安全法对机动车通行有这样的规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。”因此，不管是在乡村道路还是城镇公路、街道，只要驾驶和乘坐摩托车，就应该戴安全头盔。对于违法者，处警告或者20元以上200元以下罚款。 各地也有相应的配套规定。对驾驶或乘坐摩托车未按照规定佩戴安全头盔的，北京均处以50元罚款；江西、贵州对上述两种情形均处以20元罚款。另外，对乘坐二轮摩托车未正向骑坐的，江西、贵 州两省都规定处以20元罚款。 此外，超载现象在农村摩托运行中也比较普遍，在乡村公路上三四人共骑一辆摩托车是常见的事。特别是遇到集会，骑摩托车赶集的人很多，而乡村公路由于路面窄、路况差，往往是人、车、畜混行，极易导致摩托车交通事故。 超速抢道 道路交通安全法规定，同向有两条或两条以上机动车道的，按照左快右慢原则，摩托车应该在最右边那条道上行驶；在没有中心线的道路上，摩托车车速在城里不得超过30公里/小时，在公路上不得超过40公里/小时；此外，摩托车还应该遵守机动车“不得超过限速标志标明速度”的规定。 对于限速及规范行驶的规定，绝大多数摩托车驾驶员并不了解，很多农村摩托车驾驶员并没有摩托车驾照，未经过正规的考证学习，一般都是“自学成才”，安全行驶的意识非常薄弱。农村道路因为行人、车辆较少，摩托车驾驶员常常是想怎么开就怎么开，能开多快开多快。 无证驾驶 很多经常骑着摩托车在道路上飞驰的驾驶员可能并不知道骑摩托车还需要考驾驶证。摩托车的操作简单易学，很多驾驶员都是在别人陪练几个小时之后就骑车上路了。所以，即使有些人可能知道骑摩托车需要考驾驶证，但因为本身摩托车学起来简单，认为没必要去考驾照，花钱找麻烦，其实就是心存侥幸，认为只要不骑上正规公路和骑进城里，骑摩托车上班、下地干活有无驾驶证无所谓，能碰上交警的几率很少。 除此之外，酒后驾驶摩托车；驾驶未经检验的摩托车；驾驶无牌、假牌、套牌摩托车等现象在农村也是非常普遍的。 农村摩托车治理建议 一、规范农村小客运车辆，鼓励出租汽车从事客运交通，最大限度地适应广大乘客的出行需求。 1、农村小客运车辆对于改善城乡居民出行环境，促进农村客运经营行业健康发展方面有着独特的作用，是其它运输工具无法替代的。 2、规范农村客运市场，完善公交客运安全体系，延伸城市公交服务功能，建立城乡一体化的公交客运安全体系，最大限度地满足广大人民群众的出行要求，进一步挤压直至淘汰摩托车非法载客载货等 交通违法行为生存的空间。 道路交通安全法规定，同向有两条或两条以上机动车道的，按照左快右慢原则，摩托车应该在最右边那条道上行驶；在没有中心线的道路上，摩托车车速在城里不得超过30公里/小时，在公路上不得超过40公里/小时。 二、加强道路交通安全的宣传力度，营造浓厚的舆论氛围。 1、利用电视、广播、报纸、网络等宣传媒体大张旗鼓地开展道路交通安全法律法规的宣传教育活动，营造浓厚的舆论氛围，提高广大群众的交通安全意识。 2、在农村开展多层次、多形式的宣传方式，生动、形象、直观地宣传驾驶摩托车不戴头盔，酒后驾驶摩托车、超速、超载、闯红灯等交通违法行为的危害性，教育广大摩托车驾驶人自觉遵守道路交通的有关规定，提高广大农村驾驶人、乘座人的交通安全意识，不坐超员车、超速车，不坐“带病车”。 3、积极在农村中小学校开展交通安全宣传工作，提高农村中小学生的交通安全意识。 三、加强路面巡逻检查力度。严肃查处各种交通违法行为，提高违法成本，让交通违法行为付出昂贵的代价。 1、开展大规模交通整治，从严打击各类严重交通违法行为。 2、分析辖区交通流量特点和交通安全形势，紧密关注交通安全管理工作中热点问题。 四、加强车管服务触角的延伸，营造和谐的交通环境。加强车管业务的服务延伸，方便群众、简化手续，着力解决群众在摩托车上牌、考驾照的实际困难，实行前移车管业务，推行了车辆检验、摩托车上牌和摩托车驾驶人考试“三下乡”服务活动，为偏远农村群众提供了方便，同时有效提高了机动车辆的上牌率、检验率。 五、加强道路事故隐患的排查，消除各类交通安全隐患。加强危险路段的排查力度，及时消除事故隐患，避免和或减少群死群伤等重特大交通事故的发生。 六、加大道路交通设施的投入。 1、完善农村现有道路交通标志标线以及道路安全防护措施的设置。 2、加大农村道路的科技投入，科学合理地布设一定的视频监控设施。 七、加强农村交通服务站的建设，提高广大人民群众的交通安全意识。

文章来源：《农民致富之友》 网址: http://www.nmzfzyzz.cn/qikandaodu/2021/0118/518.html